处于紧急运行模式不朽情缘变速箱

　　这是一辆很符合国内消费者需求的大众SUV▼▼●■▼，如果价格再多降一些▷△，是可以考虑出手的▷-☆◁=。

　　之前觉得大气不朽情缘官方□☆，底盘结实○▷，但是现在因为变速箱出来的严重问题○…●，这些都是浮云▪▲。

　　现在的探岳L和之前的车型相比◆○●…□□测手机频道_天极网不朽情缘app评 桌面管理器也在随着BlackBerry的终端与时俱进着■○，最新的6•.0版桌面管理器与之前的5…◁.0版有着翻天覆地的变化●◁▪。我想RIM在对待产品上不 更多 测手机频道_天极网不朽情缘app评，最重要的就是有全球车的光环加持●■▼，在德国市场■•■●▲，大众也推出了一款名字相同且外观相似的车型◆○，但不同的是○△★●，海外版车型尺寸略大■-☆▪。相比上一代的探岳☆☆◁▷◇，探岳L后排空间更大□▼，这是让人喜欢的地方★-□◁★。底盘设定偏向运动型◇-◇，比途观L要紧绷不少▪★▲▲，这是当时选择它的原因◁▽□▪。1△•▪★▼=.5T发动机动力完全够用□•，油耗也不高=▼▲◁◁，挺好的▲◆-▷。

　　变速箱处于紧急运行模式▼▼▷△○☆。dq380/dq381变速箱是有质量缺陷的产品召回过一部分

　　探岳L的空间真的没话说★▲=，后排宽敞到能跷二郎腿▲★，后备箱装露营装备轻轻松松•▲△▷，完全是大五座的享受▽◇…。副驾那块大屏幕绝对是亮点•▲▲，副驾坐车再也不喊无聊◆◆。怀挡设计用顺手了特别方便▼◇□，换挡不用低头-▪•★▪●。智能化也比以前的大众车强不少○◁▪，中控大屏流畅☆…，全景影像清晰◆▲☆，导航和语音控制都够用◇▷◇-★▲。

　　商家厂家对待客户的投诉推诿不作为▪◆▽…★▽，态度看似佛系□▷▪■▪，其实就是人浮于事○•，不担当☆-…▪，不作为◇•△●•△，售前暖若春天◆•▼◆▼■，售后你爱咋咋地◆=▽▼，这是我购车以来遇到的最最垃圾的商家●☆，没有之一◆△▷○。

　　油耗确实不低不朽情缘官方▽…▼○，2-☆■.0T版本市区加高速跑下来大概10个油左右=☆▽，比现在那些混动对手费油不少●◁☆…★•，油价高的年头得算算账○▽○▽。

　　一汽大众的变速箱的质量令人堪忧▲…•，没有采取任何措施▷-△◆，对待驾乘人员的生命安全漠视▲▽；一味推销延保却不改进产品质量●□，将售后成本转嫁给消费者▽◇•▽，违背企业责任▼▽○▼，令人感觉气愤与无奈▼▷•△。

　　这车把德系SUV的实用和科技感都拉满了=▼•…，空间大▷▼•、配置高☆★△▷，开起来也顺手●☆，特别适合全家出行◆○-○。唯一要纠结的就是油耗●•，如果能接受油费多点-=○◁▼•式不朽情缘变速箱，探岳L绝对是辆靠谱的家用SUV◆◇。

　　大众探岳的双离合变速箱设计缺陷•◁▲△▲，之前看网上的探岳变速箱故障频发不朽情缘官方…▲…☆•，以为自己可以逃过一劫…□▼★●◆，但是最后-•，还是在劫难逃●▲…=■•。本人于2019年12月购置的探岳330TSI车型两驱豪华型★▼☆=■○，截至目前行驶53300公里□=○●。在2025年5月3日一家四口高速行驶时●▷▷，车辆突然出现变速箱紧急运行模式且无法挂倒挡…▷☆…◇，以及失去动力无法行驶的严重故障●▼…▲=■，最后拖车回4S店维修●★◆▪=，返回后到4S店检修-○▷，厂家虽更换TCU及变速箱油☆◆■，但本人承担了工时费和滤油器费用◆■▽□☆，在2025年5月14日还车给我（当时行驶里程52800公里）△•☆●☆●。但是在2025年5月30日相同故障再次发生…◁◇•，4S店仅以▼▼★=●▷“偶发现象•☆-◁”为由◆…▽…▷▲，只刷新程序敷衍了事-•☆●…处于紧急运行模，打电线客服更称变速箱处于☆□-△•“保护状态▪◆◆☆▷”属正常=…▪◁▷。作为消费者■-▪•▼○，对一汽大众的处理方式强烈不满▷☆■◁◁□:其一△•，对该款车系普遍出现的产品质量问题敷衍推诿•…，未深入排查故障根源▲☆□◁▼★;其二▷◁○•，高速行驶中变速箱失效严重威胁驾乘安全▼△●•○★，却漠视人命安全★▷■…;其三□▲，一味推销延保却不改进产品质量☆▲★•★，将售后成本转嫁给消费者•●••▽△，违背企业责任◁•。现要求厂家彻底解决变速箱故障○●□★，承担全部维修费用▽◆△▷，并对产品质量问题给出合理解决方案▼…=□◆，而非以…★▷□●“正常现象○☆◁△▲”搪塞=•。